Certificatul RAR Auto-Pass: ce e, de ce-l ceri, si cum il obtii in 5 minute
De la 1 decembrie 2024, daca vinzi o masina, trebuie sa-i dai cumparatorului un document nou: certificatul RAR Auto-Pass. Sau, daca in baza de date RAR nu exista informatii despre masina ta, un document care spune exact asta.
Nu e optional. E in lege — Legea 142/2023.
Si totusi, jumatate din oamenii care fac tranzactii auto habar n-au ca exista. Hai sa lamurim.
Ce contine, de fapt
Auto-Pass nu e o inspectie tehnica. Nu-ti verifica nimeni masina fizic. E un extras digital din registrul electronic al RAR, care arata trei lucruri:
Istoricul kilometrajului. Toate citirile odometrului inregistrate de statiile ITP, atelierele autorizate si reprezentantele RAR. Daca masina avea 120.000 km la ITP-ul din 2022 si acum are 95.000 — se vede.
Avarii grave la sisteme critice. Nu orice zgarietura din parcare. Vorbim de interventii la directie, franare, structura caroseriei sau a sasiului, sisteme de retinere (airbag-uri, centuri) si ADAS. Daca masina a trecut prin atelierul autorizat pentru asa ceva, apare in certificat cu cod specific.
Rechemari neefectuate. Daca producatorul a lansat o campanie de rechemare cu risc pentru siguranta si masina n-a fost prezentata — apare si asta.
Atat. Trei categorii de date. Nici mai mult, nici mai putin.
Ce NU iti spune Auto-Pass
Asta e punctul pe care multi il rateaza.
Certificatul reflecta doar ce exista in registrul RAR la momentul emiterii. Daca masina n-a trecut niciodata pe la un atelier autorizat, sau a fost reparata la un service neautorizat, datele alea nu sunt acolo. Un Auto-Pass curat nu inseamna “masina n-a avut probleme”. Inseamna “RAR nu are date despre probleme”.
Diferenta e importanta. Mai ales la masinile importate recent, unde istoricul romanesc e scurt sau inexistent.
Cine trebuie sa-l obtina
Vanzatorul. Nu cumparatorul. Legea e clara: la vanzarea unui vehicul inmatriculat in Romania, cel care vinde preda cumparatorului un Auto-Pass valabil sau documentul de negatie (cand RAR nu are date pentru VIN-ul respectiv).
Poate sa-l obtina si cumparatorul? Tehnic, da — oricine poate solicita un certificat pentru orice VIN. Dar obligatia legala e pe vanzator.
Cum il obtii — pas cu pas
Totul se face online, pe platforma oficiala RAR (accesibila din rarom.ro, sectiunea “Instrumente Online”). Nu mergi fizic nicaieri. Nu prezinti masina.
Ai nevoie de trei lucruri:
- VIN-ul masinii (seria de sasiu, 17 caractere)
- Seria CIV (cartea de identitate a vehiculului)
- Copie act de identitate in format electronic
Introduci datele. Platforma interogheaza registrul. Doua scenarii:
Exista date in registru → platesti 42 lei → primesti certificatul pe email si-l poti descarca din platforma timp de 60 de zile.
Nu exista date → primesti gratuit documentul de negatie. Legal, e echivalentul Auto-Pass-ului pentru scopul predarii la vanzare.
Durata? Cateva minute dupa confirmarea platii. Nu zile, nu saptamani.
Valabilitatea: 60 de zile, apoi platesti din nou
Certificatul e valid 60 de zile de la emitere. Daca nu vinzi masina in intervalul asta, trebuie sa ceri unul nou. Inca 42 de lei.
Sfat practic: nu-l cere cand listezi anuntul. Cere-l cand ai un cumparator serios — dupa ce v-ati inteles pe pret, inainte de semnarea contractului. Altfel risti sa platesti de doua sau trei ori degeaba.
Auto-Pass la inmatriculare — confuzia din piata
Aici se incurca toata lumea. Inclusiv dealerii.
Ordinul MAI 181/2024 — cel care reglementeaza transcrierea dreptului de proprietate — listeaza documentele necesare la ghiseu: contract, buletin, talon, placute, CIV, dovada platii. Auto-Pass nu apare in lista aia.
Asta inseamna ca poti face transcrierea fara Auto-Pass? Tehnic, da — ghiseul de inmatriculari nu ti-l cere.
Dar asta nu te scuteste de obligatia din Legea 142/2023 de a-l preda cumparatorului. Sunt doua acte normative diferite, cu obligatii diferite. Una reglementeaza tranzactia, cealalta procedura administrativa.
Concluzie: Auto-Pass e obligatoriu la vanzare. Nu e cerut la ghiseul de inmatriculari. Ambele afirmatii sunt corecte simultan.
Atentie la site-urile false
RAR a avertizat public: exista site-uri care arata ca platforma oficiala, folosesc logo-uri similare, si vand “certificate Auto-Pass” la 80-100 de lei.
Singura sursa legitima e platforma accesibila din rarom.ro. Pretul oficial e 42 de lei. Daca platesti mai mult, ai dat bani unui intermediar.
Ce clauze sa pui in contract
Daca folosesti documente-auto.ro pentru contract, clauzele astea sunt deja incluse. Dar daca iti faci contractul singur, asigura-te ca ai:
Clauza de predare Auto-Pass: “Vanzatorul declara ca a predat cumparatorului certificatul Auto-Pass valabil / documentul de negatie emis de RAR pentru vehiculul cu VIN ______.”
Clauza de kilometraj: “Vanzatorul declara ca odometrul indica ___ km la data vanzarii si nu are cunostinta de interventii neautorizate asupra odometrului.”
Daca Auto-Pass-ul arata neconcordante la kilometraj — valori care scad sau sarituri mari inexplicabile — ai un argument solid pentru rezolutiunea contractului sau reducerea pretului. Fara Auto-Pass, cuvantul tau contra al lui.
Pe scurt
| Ce e | Extras digital din registrul RAR — km, avarii grave, rechemari |
| Cine-l face | Vanzatorul (obligatoriu la predare) |
| Unde | Online, din rarom.ro |
| Cat costa | 42 lei (gratuit daca nu exista date) |
| Valabilitate | 60 de zile |
| Trebuie la inmatriculare? | Nu, dar trebuie predat cumparatorului |
Un document de 42 de lei care poate salva o negociere, un contract, sau un proces. Merita cele 5 minute.